выросли холостые обороты

Кто сам беспокоиться о свойском байке, для Урала это безусловное большая часть, тот знает как главен вопросец дыхания его мотора. В качестве легких мотора ранее применялись масляные фильтры ведомой сборки, дальше бумажные и в конце концов обслуживаемые постоянные! :-) Не буду разводить рынок какие из их превосходнее и чем, вопросец разноплановый, а правильных научных тестов с измерением и анализом я не встречал, расскажу о самой крайней модели, тот или иной мне досталась сообща с байком открыто с завода ИМЗ.Забегая вперед предупрежу, что в итоге опыта фильтр оказался приличным, может даже и чрезвычайно превосходным, но все по порядку! :-))Качество фильтра поступает ступенью чистки воздуха, от этого впрямую зависит ресурс поршневой и может колебаться в пары разов, и периодом его службы, другими словами периодичностью подмены либо необходимостью очистки.На авто веб-сайтах многоразовые фильтры преподносятся как одна из потенциалов разгона мотора за счет свободного дыхания , утверждается что их ресурс 500 тыс.км, сервис сквозь 50 тыс.км, чему я собственно не верую. Всякое чудо про волшебную их структуру и все экое, что сооружает их ну нетрудно неубиваемыми и нескончаемыми за счет супер-пупер спец масел и коварного плетения его основания. Максимум чего же утверждается но иной раз я обнаружив близкую банку нашел это волшебство, то у меня водилось двоякое чувство: превосходное можнож мыть, нехорошее неудовлетворительно фильтрует. Зрительно с большей легкостью верится в неплохую очистительную способность нормального картонного фильтра, чем этого шедевра рекламы с не небольшими сотами в основанию субстанции!?Столкнувшись в один-одинехонек автосервисе с владельцем СТРИТА-РЕЙСИНГОВОЙ машинки, тфу ты не выговоришь, и увидев у него под капотом забитый грязюкой подобный авто увеличенный шедевр, я природно полез выяснять а как длинно он к примеру его не мыл? Я подразумевал, что тыщ 200 не младше, и каково водилось удивление, иной раз он мне произнес - две недельки!!! Ну и как он сосет, в смысле хватает движку? Хватало недельку, позже как тряпкой закрыли, снова пора вычищать!!! Да, я офигел. А мощности добавилось? Он не увидел. Кстати у этого спортсмена мобиль жрет 30-50 л. на сотку, а это жигули 99 модели! Вот если б ездить не по пыльной Москве, а по полю где нибудь, вот тогда все по второму водилось бы его слова.Все мои представления о чистоте воздуха и теории - фильтров пошатнулись в один-одинешенек причина. Сможете представить с какой радостью я нашел это волшебство у себя!?Обнаружил я фильтр в главный разов где-то потом 1000 км пробега, иной раз выросли холостые обороты и главная мысль засорился фильтр, пора вычищать ну и любопытно чрезвычайно. Я заблуждался, фильтр был девственен, нетрудно поршневая притерлась и движок стал младше вызывать бензина. Иными словами необходимо водилось опустить заслонки в карбюраторах до подходящих оборотов. В этакий баночке скрывается французский фильтрующий ингредиент поперечников 120мм (j-120), пропитанный голубым особым маслом. Обнаружил я эту коробку теснее во повторно. Как это устроено, иной раз снимаешь крышку! Обратите интерес на образцовую чистоту во внутренней количества коробки, и это потом 2000 км пробега, это впрямую разговаривает по последней мере не о дурном его качестве как фильтра. На дно коробки из сапуна натекло всего ничего моторного масла.Вот тут теснее видно и пыль и моторное масло, тот или другой стекает по нижней количества фильтра.фильтр JR-120Тут пыли поболее, это по ходу движения байка, надуло следовательно. Не беспокойтесь, пыль не попадает в мотор, она вне. Всасывающее отверстие у банки с филтром снутри бублика . Вид покрупнее на сам фильтрующий ингредиент обращенный данной для нас сторонкой на улицу. Видно натекание моторного масла на нижнюю количество фильтра.Промыть этакий фильтр несложно. Это можнож сделать Уайт-Спиритом в пакетике.Либо можнож намазав его Фейри для мытья посуды мыть руками, без щеток, чтоб не повредить ХБ-ткань под железной сетью, под теплой струей воды максимум максимум разов попорядку. Можнож скооперировать два метода. Дальше его нужно потрясти и бросить сушиться до полного высыхания ХБ-ткани. Изготовители подобных фильтров насмерть стращают, воспрещая применять любые средства для чистки, не считая природно тех, тот или иной они предают. Я мыслю ХБ ткань, ну и поролон, если б он там был не побаиваются фейри и спирита, по другому как они выжили при томном дыхании сапуна? Вот какой он девственный, перед заливкой масла. Потом итого нужно приобрести спец. масло для фильтров голубого, как чернила цвета по обезумевшой стоимости, забрать кисточку для рисования, и выкрасить его поновой. Иной раз украшаешь, то делаться светло для чего же употребляется этакий ясный цвет масла чтоб не осталось пробелов без масла, а то не дай бог в движок чего же залетит:-(Какое масло можнож применять? Не знаю! Я обанкротился на драгоценное, оно реально чрезвычайно густое и липкое, может пыль к нему вправду успевает прилипнуть? Ну судя по результатам

12-02-2012, 03:02    Обслуживаемый воздушный фильтр JR-120 (франция) на УРАЛ - в раздеде "Мото"

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Обслуживаемый воздушный фильтр JR-120 (франция) на УРАЛ » Автомобильные новости